Ein erster wilder Downhill-Ritt mit dem TBS Discovery via FPV:
TBS DISCOVERY TEST from hells tanner on Vimeo.
Bereits seit geraumer Zeit planen und entwickeln die FPV-Spezialisten des Team BlackSheep eine eigene, vereinfachte Multi-Rotoren FPV-Plattform. Damit betreten die Jungs Neuland, denn bislang brachte die bereite Öffentlichkeit TBS mit spektakulären FPV Long-Distance Flügen in Verbindung. Wer sich die jüngsten Videos noch einmal genauer anschaut, der wird feststellen, dass ab und zu auch mal ein [...]
Welcher FPV-Pilot kennt das nicht? Wenn man FPV-Modellfliegen mit einem gewissen Qualitätsanspruch betreibt, wirkt es vor lauter Equipment und Kabelsalat häufig so, als würde man sich gleich in die Matrix einklinken. Zumeist ist man erst einmal eine viertel Stunde lang damit beschäftigt, die “Bodenstation” aufzubauen. Je nach Ausbaustufe auch durchaus länger. Und wenn man sich [...]
KDE Direct Performance Tail Control V2 für den T-Rex 700E (AT700-PTC-V2) oder Heck-”Bling-Bling” mit Sinn! von Chris Symann Die Firma KDE Direct ist in der RC-Heli Szene für hochwertige Tuningteile zum Aufwerten von RC-Helis bekannt. Teilweise zu so erschreckend hohen Preisen, dass der Kosten-/ Nutzenfaktor zweifelhaft ist. Nach genauerem Studium der Funktionsweise des KDE Direct [...]
PitchBitch.EU hat sich DJI’s Hexacopter Flame Wheel F550 (ARF Kit) vorgeknöpft und mit einem Wookong M bzw. NAZA Controller bestückt. Dabei ist “PitchBitchTV Episode #2 – DJI Flame Wheel F550 feat. DJI Wookong M + NAZA” herausgekommen. Aufgrund Bitten der internationalen Multi-Rotor Interessierten nach Episode #1, wurde diese PitchBitchTV Folge komplett in englischer Sprache produziert. [...]
Der Name Daniel Rau ist Fans des 3D-Heli-Fliegens spätestens seit den 3D Masters 2011 ein Begriff. Dort erlangte der Team Thunder Tiger Pilot den dritten Platz in der „Experten“-Klasse. Im weiteren Verlauf des letzten Jahres überzeugte Daniel vor allem auch mit seiner Thunder Tiger E720 Performance bei den 3DX China 2011 in der International Class, [...]
Ein erster wilder Downhill-Ritt mit dem TBS Discovery via FPV:
TBS DISCOVERY TEST from hells tanner on Vimeo.
Mal wieder eine Warnung von Castle Creations betreffend folgende Regler:
| Phoenix Ice2 HV160 | Phoenix Ice 200 | Hydra Ice 240 |
| Mamba XL2 | Hydra Ice2 HV 200 |
Einige der (vorgenannten) nach der Rückrufaktion vom August 2011 (und ggf. als repariert) ausgelieferten Regler könnten schadhaft sein. So kann es vorkommen, dass sich unter “Extrembedingungen” das Controller-Board vom Power-Board löst. Regler aus dem Zeitfenster von August 2011 bis zum 10. Mai 2012 können betroffen sein.
Wenn Ihr einen roten Punkt zwischen dem roten und schwarzem Powerkabel seht, dann ist der Regler laut CC nicht betroffen.
Fehlt der Punkt, dass müsst Ihr Euch Euren Regler genauer anschauen, um festzustellen, ob die Fixierung fehlt. Die genaue Anleitung findet sich auf der Castle Creations Webpage. Sofern Sie fehlt, schickt Euch Castle eine Do-it-yourself Lösung. Dafür müsst Ihr Euch dann via E-Mail bei CC melden.
Bereits seit geraumer Zeit planen und entwickeln die FPV-Spezialisten des Team BlackSheep eine eigene, vereinfachte Multi-Rotoren FPV-Plattform.
Damit betreten die Jungs Neuland, denn bislang brachte die bereite Öffentlichkeit TBS mit spektakulären FPV Long-Distance Flügen in Verbindung. Wer sich die jüngsten Videos noch einmal genauer anschaut, der wird feststellen, dass ab und zu auch mal ein kleiner Quadrocopter zum Einsatz kam.
Nach diversen Eigenentwicklungen und Mods in Sachen FPV, wird ab morgen der speziell auf FPV ausgelegte “TBS Discovery” Kit via Pre-Order zu bestellen sein.
Nach Rücksprache mit Trappy haben sich die Jungs mit dem Discovery-Projekt das Ziel gesetzt, einen möglichst crashfesten Quadrocopter fuer dynamischen FPV-Flug zu entwickeln, der auch fuer Einsteiger geeignet ist.
Inspiriert durch DJI’s einfachen Rahmenaufbau der F-450/ F-550 Multi-Rotoren mit Power-Distribution Board, bietet TBS ein Paket an, welches den DJI F-450 in einen auf FPV ausgelegten Quad-Spider verwandelt. Das Discovery-Paket beinhaltet zwei Platinen, welche die beiden Zentralstücke des DJI F-450 ersetzen.
Durch die spezielle Form der Boards und Equipmentplatzierung, soll eine Maximierung der Reichweite garantiert sein, und die wichtigsten Komponenten sind groesstenteils schon vorverbaut, was Arbeit erspart und ein zusätzliches Maß an Sicherheit bietet. Dank der gespreizten Spider-Ausleger vorne, ist ein propellerfreies Bild sowohl auf der FPV-Kamera als auch der GoPro-Aufnahme gewährleistet.
Das TBS CORE kann direkt auf das neue Zentralboard aufgeloetet werden, und liefert nach Wunsch Stromverbrauch, Flugzeit und RSSI (= Empfangsstärke).
Bei TBS CORE handelt es sich um eine Power-Supply (PSU), die 2 x 2S bis 10S schluckt, und darüber hinaus ein OSD mit optionalem Sensor, RSSI, Batteriespannung und 1x Video, 2x Audio Pass-through bietet. 5V @ max. 2A, 12V @ max. 650mA Ausgangsspannung stehen zur Verfügung.
Und das ist im “Discovery”-Kit enthalten:
Ohne TBS CORE kostet der Kit mit Top, Bottom and Camera Mount Plate Schrauben, Pin Headers für Empfänger und TBS CORE Installation, Vibrationsdämpfendes Tape fürr GoPro und VTx, Gummiband für GoPro Installation zurzeit noch 69,95US$, ansonsten später regulär 79,95US$. Mit TBS Core Bundle kämen weitere 69.95 US$ hinzu. Weitere Deals + Combos sind möglich.
Der Antrieb erfolgt mit den regulären DJI Flamewheel Motoren, allerdings empfiehlt TBS Graupner 9×5 E-Props. Diese Kombination kann ich persönlich ebenfalls empfehlen. Die 9×5 laufen super mit den 920kv Motoren von DJI zusammen. Ich habe kürzlich ein Wechsel von 10” auf 9×5” E-Props von Graupner beim F-550 sowie F-450 vollzogen, und bin mit den 9×5” sehr viel zufriedener als mit den 10×5. Mein Tip: Mit einer Prop-Reibe lassen sich die 9×5” einfach auf die erforderlichen 8mm weiten. Dazu sollten 8mm Zahnunterlegscheiben zwischen Schraube und Prop gelegt und ein wenig (!) Loctite 243 verwendet werden.
Mit diesem Setup stellt TBS mit 3S 5’000 – 6’000mAh bzw. 4S 2500 – 3700mAh Flugzeiten zw. 8 – 15 Minuten in Aussicht. Fehlt nur noch eine FPV-Kammera 5V/12V und ein Video Transmitter 5V/12V. Dann kann es losgehen.
Hier der Link zur Pre-Order Möglichkeit. Die Website wird erst ab dem morgigen Tag freigeschaltet, daher leitet der Link zurzeit noch ins Nirvana. Eine Auslieferung der ersten Chargen ist für Ende Mai geplant. Noch mehr Infos, hier und hier.
Nachdem jetzt Teil 3 der Serie “How to Setup BeastX AR7200BX” von A Main Hobbies veröffentlicht wurde, verlinke ich einmal alle drei Teile. Es leitet Euch Greggor McGrath durch den Setup, wobei er das ein oder andere Mal ablesen muss:
Teil 1:
Quelle: Youtube/AMainhobbiesVideos
Teile 2 + 3..
Marcus Gelhard hat ein wenig geschnitten, und dabei ist der GAUI Team “Family” 2012 Trailer herausgekommen:
Quelle: Youtube/Gauivdo
Ein Video, das noch nicht überall zu sehen ist.
Mehrere Demos, u.a. von Align Werkspilot Kenny Ko, der den kommenden Heli Controller Align APS testet. In der dritten Demo könnt Ihr sehen, dass der Controller scheinbar eine vordefinierte Route völlig autonom abfliegt und selbständig dreht.
Ab Minute 4:42 “fliegt” 1 Pilot zwei Helis, den APS kontrollierten 700er offensichtlich im GPS-Position-Hold Modus. Mir ist bewusst, dass viele Piloten den Trend kritisch sehen, aber m.E. wird dieses System vielen Leuten die Angst vor dem Einstieg nehmen. Align dürfte alleine aufgrund dieses Features einiges an Marktanteilen hinzugewinnen. Die Frage ist, wie ausfallsicher das System sein wird. So kann es z.B. auch bei einer Wookong-H durchaus zu “Aussetzern” kommen, sei es durch elektromagnetische Störungen des Kompass oder des GPS-Signals. Dann hilft auch der beste Autopilot nichts mehr.
Aber Align steht nicht alleine da. In fast allen Entwicklungsabteilungen der großen Hersteller wird zurzeit an entsprechenden Funktionen gewerkelt.
Quelle: Youtube/znbang
Cooler Flug von Devin LeBlanc, Team A Main Hobbies, mit seinem “nackichten” T-Rex 700E über dem örtlichen Gewässer beim Oroville Fun Fly:
Quelle: Youtube/AMainHobbiesVideos
Bekanntermaßen hat ThunderTiger dem beliebten Mini-Titan Einsteiger-Heli in der überholten Fassung v2 Carbon SE einen Star-Antrieb spendiert.
In der RC-Heli-Action 6/2012 gibt es einen Testbericht zum Nachlesen. Das dazu passende Video ist bei Youtube zu finden:
Quelle: Youtube/RCHeliAction
Sehr cooler Flug von Align Werkspilot Alan Szabo Jr. im neuen T-Rex 700E F3C Black Shark Outfit. Leider immer mal wieder ein paar Unschärfen im Focus.
Aber man sieht, Alan kann auch sehr präzise fliegen
Quelle: Youtube/alanszabojr
Timo Wendtland fliegt seinen Logo 800 XXtreme beim MFG Porz.
Setup:
Quelle: Youtube/TWHeli
Dazu noch ein schöner Tandem Scale-Flug von Simone Zunterer (Mil Mi 24 Hind) und einem weiteren Piloten (Airwolf):
Quelle: Youtube/TWHeli
In der Beschreibung des Videos steht zwar “explodiert”, aber angesichts des Einschlags und der Schadensbegutachtung kann davon keine Rede sein.
Der Crash dieses roten Goblin 700 ereignete sich auf einem FunFly am letzten Wochenende in Polen. Krasser Boomstrike. Eine komplette Abtrennung des gesamten Heckrohrs.
Sauber:
Quelle: Youtube/HeliPilotRC